在一般人的印象當(dāng)中，相比起橋梁，在平地上修建道路顯然更加省力省錢(qián)，為何中國(guó)卻要在高鐵修建上反其道而行，耗巨資架起高高的橋梁？事實(shí)上選擇橋梁反而體現(xiàn)出中國(guó)高鐵匠人的智慧，而中國(guó)高鐵...

對(duì)話“十四五”|中國(guó)高鐵加速智能化　中國(guó)高鐵為何能在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)快速趕超？中國(guó)高鐵的標(biāo)準(zhǔn)有哪些特點(diǎn)？高鐵未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？圍繞相關(guān)問(wèn)題，記者近日對(duì)西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院教授彭其淵進(jìn)行了采訪?！?..

2008年8月1日，白色的“和諧號(hào)”首次在合寧客運(yùn)專線上飛馳，這是我省第一條高鐵線，也是我國(guó)第一條時(shí)速達(dá)250公里的客運(yùn)專線。十多年來(lái)合...

根據(jù)各個(gè)高鐵項(xiàng)目的進(jìn)展，并結(jié)合各省區(qū)市今年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，10月份我國(guó)將有3個(gè)高鐵工程項(xiàng)目將正式開(kāi)工建設(shè)，其中2條高鐵的先開(kāi)段及控制性工程其實(shí)早已啟動(dòng)建設(shè)。&nbs...